Konzultoval jsem tento problém s profesionálním mechanikem a ten mi řekl, že brzdové kotouče je obecně vhodné měnit jednou kolem 70 000 kilometrů.Když při brzdění uslyšíte pronikavý kovový pískavý zvuk, je to alarm, že želízko na brzdové destičce začalo opotřebovávat brzdový kotouč, na většině produktů s brzdovými kotouči je také indikátor opotřebení a rozmístí se 3 malé důlky na povrchu disku.Pomocí posuvného měřítka změřte hloubku malých důlků, která je 1,5 mm, to znamená, že celková hloubka opotřebení brzdového kotouče dosahuje 3 mm na obou stranách, doporučuje se včas vyměnit brzdový kotouč.
Pro běžného majitele vozu, který není tak profesionální, se doporučuje, když každé dvě sady brzdových destiček byly vyměněny, je čas vyměnit brzdové kotouče.
Jako profesionální továrna na brzdové kotouče věnuje Santa Brake velkou pozornost kontrole kvality brzdových kotoučů, zejména pokud jde o materiál a velikost zpracování, protože pokud materiál není kvalifikovaný, může způsobit, že brzdové kotouče budou měkké.To způsobuje příliš rychlé opotřebení brzdových kotoučů.Brzdový kotouč, který není odolný proti opotřebení, bude mít výrazně nižší životnost než výše zmíněný.U brzdových kotoučů jsou dva důležité ukazatele, jedním je tloušťka a druhým minimální tloušťka.Teprve když tloušťku zpracujeme přesně podle OEM normy, pak může mít brzdový kotouč normální životní cyklus.My v Santa Brake používáme výše uvedené dva aspekty k zajištění životního cyklu brzdových kotoučů.
Čas odeslání: leden-06-2022