V celém automobilovém průmyslu,Brzdové destičkyjsou jakési stěžejní a nepostradatelné součásti.Pokud chybí, nebude zaručena bezpečnost jízdy automobilu na silnici a produktem jsou bezpečnostní a opotřebitelné díly.Za normálních okolností by auto mělo být vyměněno alespoň dvě sady brzdových destiček každý rok, takže vývoj produktů z třecích materiálů, zejména vývoj produktů pro brzdové destičky z bezazbestových třecích materiálů šetrných k životnímu prostředí, v souladu s trendem současného trhu vyhlídky jsou velmi široké, ekonomické přínosy značné!
Hlavní materiál brzdových destiček je vyroben z různých druhů vláken (azbest, kompozitní vlákna, keramická vlákna, ocelová vlákna, měděná vlákna, aramidová vlákna atd.) jako základní materiál a organická a anorganická prášková plniva jsou smíchána s pryskyřicí jako pojivem a spojeny dohromady.
Základní požadavky na kvalitu brzdových destiček jsou: odolnost proti opotřebení, velký koeficient tření a vynikající tepelně izolační vlastnosti.
Podle různých výrobních materiálů lze brzdové destičky rozdělit na azbestové destičky, polokovové destičky a destičky NAO (bezazbestový organický materiál).Podle různých způsobů brzdění lze brzdové destičky rozdělit na dva typy: destičky kotoučové brzdy a destičky bubnové brzdy.
První generace: brzdové destičky azbestového typu: 40 % až 60 % jejich složení tvoří azbest.Hlavní výhodou azbestových podložek je, že jsou levné.Nevýhody jsou.
Azbestové vlákno může způsobit rakovinu plic.Nesplňuje moderní ekologické požadavky.
B Azbest má špatnou tepelnou vodivost.Opakované brzdění obvykle způsobí nahromadění tepla v brzdových destičkách, a když se brzdové destičky zahřejí, jejich brzdný výkon se změní.
Druhá generace:Polokovové brzdové destičky: hlavně použití hrubé ocelové vlny jako výztužného vlákna a důležité směsi.Hlavní výhodou polokovových destiček je, že mají vysokou brzdnou teplotu díky své dobré tepelné vodivosti.Nevýhody jsou.
K dosažení stejného brzdného účinku je zapotřebí vyšší brzdný tlak.
B Zejména v prostředí s nízkou teplotou se vysoký obsah kovu na brzdovém kotouči opotřebovává a zároveň generuje více hluku.
C brzdové teplo se přenáší na třmen a jeho součásti, urychlí stárnutí třmenu, těsnění pístu a vratné pružiny.
D Nesprávně manipulované teplo při dosažení určité teplotní úrovně povede ke smrštění brzd a varu brzdové kapaliny.
Třetí generace:Bezazbestové organické brzdové destičky typu NAO: převážně s použitím skleněných vláken, aromatických polyamidových vláken nebo jiných vláken (uhlíkové, keramické atd.) jako výztužného materiálu.
Hlavní výhody destiček NAO jsou: udržení dobrého brzdného účinku bez ohledu na nízkou nebo vysokou teplotu, snížení opotřebení, snížení hluku a prodloužení životnosti brzdových kotoučů.Představuje aktuální směr vývoje třecích materiálů.Může volně brzdit při jakékoli teplotě.Chraňte život řidiče.A maximalizovat životnost brzdového kotouče.Většina brzdových destiček na dnešním trhu používá druhou generaci polokovových třecích materiálů a třetí generaci keramických brzdových destiček.
Santa Brakeje profesionální výrobcebrzdové kotoučea podložky v Číně, s více než 15 lety zkušeností, se naše výrobky dobře prodávají v Číně, Spojených státech, Evropě, Latinské Americe, Austrálii a mnoha dalších zemích a regionech.Vítejte dotaz zákazníků.
Čas odeslání: 28. února 2022