I. Rozsah domácího a mezinárodního trhu
1, Rozsah domácího trhu
Růst tržní poptávky po brzdových destičkách úzce souvisí s rozvojem automobilového průmyslu (výrobu brzdových destiček určuje výroba a vlastnictví automobilů a existuje silná pozitivní korelace mezi ní a výrobou a prodejem brzdových destiček) a rychlým rozvoj čínského automobilového průmyslu bude přímo řídit současný vývoj výrobců brzdových destiček.Za prvé, Čína má v současné době více než 300 výrobců automobilů a více než 600 závodů na úpravy automobilů s roční produkcí asi 18 milionů vozů a velkou poptávkou po brzdových destičkách s celostátní roční poptávkou asi 300 milionů sad brzd. Podložky.V roce 2010 tuzemská výroba, hodnota výkonu a tržby z prodeje třecích a těsnících materiálů dosáhly dvouciferného růstu s celkovým výkonem (bez polotovarů) 875 600 tun, meziročně o 20,73 % více.Celková produkce (bez polotovarů) byla 875 600 tun, meziročně o 20,73 % více;celková výstupní hodnota byla 16,6 miliard juanů, meziročně o 28,35 % více;tržby z prodeje činily 16 miliard juanů, meziročně o 30,25 % více.
Rychlý rozvoj čínského automobilového průmyslu bude přímo řídit současný vývoj výrobců brzdových destiček a ovlivní budoucí poptávku trhu po automobilových brzdových destičkách jak z pohledu zásob brzdových destiček, tak z hlediska přírůstku.Na akciovém trhu, protože brzdové destičky jsou spotřebním zbožím, je frekvence obnovy rychlá a obrovské vlastnictví automobilů podnítí poptávku po brzdových destičkách na domácím trhu s náhradními díly;zároveň je na inkrementálním trhu díky trendu výroby a prodeje brzdových destiček na podpůrném trhu stále velká poptávka.Proto mezinárodní finanční krize vedla k trvalému poklesu světové ekonomiky v odvětví brzdových destiček postupně zmizelo, objevily se známky oživení průmyslu, průmysl brzdových destiček předznamenává velkou příležitost pro rozvoj.
Podle statistik mají čínské podniky na výrobu třecích materiálů více než 470, včetně více než 40 čínsko-zahraničních společných podniků a podniků zcela v zahraničním vlastnictví.Statistiky ukazují, že v roce 2010 čínský průmysl třecích materiálů roční produkce 426 000 tun výrobků z třecích materiálů, celková výstupní hodnota 8,53 miliard juanů, vývoz 3,18 miliard juanů, z nichž automobilové třecí materiály tvořily asi 80 % z celkového počtu.Celková úroveň výrobní technologie v čínském průmyslu třecích materiálů se výrazně zlepšila, některé přední podniky dosáhly mezinárodní pokročilé úrovně.
2, velikost mezinárodního trhu
Podle statistik Světové asociace výrobců automobilů (OICA) se ve světě vlastní téměř 900 milionů automobilů a stále se zvyšuje tempem 30 milionů ročně, očekává se, že do roku 2020 dosáhne celosvětové vlastnictví automobilů 1,2 miliardy vozů. .
Podle odhadů Mezinárodní energetické agentury (IEA) přesáhne do roku 2020 poptávka na mezinárodním trhu automobilových brzdových destiček 15 miliard dolarů.S rychlým rozvojem čínského automobilového průmyslu a průmyslu výroby automobilových dílů se Čína stane mezinárodním zpracovatelským centrem a mezinárodním nákupním místem a čínští výrobci brzdových destiček pro automobily získají větší podíl na mezinárodním trhu.
2010 světové brzdové destičky hlavní trh země provozní analýza
(1), Spojené státy americké
V prosinci 2010 si prodej aut na americkém trhu udržoval vysoké tempo růstu od prosince 2009 a dosáhl 7,73 milionu kusů, s postupným oživením automobilového trhu v USA, podporou amerických autodílů podporujících tržní měřítko, podle relevantních údajů vyplývá, že leden do prosince 2010 činily tržby z prodeje automatických brzd v USA 6,5 miliardy USD, což představuje nárůst o 21 %.
(2), Japonsko
Japonsko je jedním z deseti největších světových trhů podporujících automobilové díly, protože Japonsko má pokročilou technologii zpracování automobilových dílů a silnou poptávku na domácím i zahraničním trhu, tržby z prodeje brzdových destiček pro automobily dosáhly za leden až prosinec 2010 meziročního růstu 4,1 miliardy USD. 13%, její hlavní produkty pro export automobilových brzdových destiček podporujících použití.
(3), Německo
Podle analýzy relevantních směrodatných údajů vzrostla německá výroba automobilů v prosinci 2010 meziročně o 18 % na 413 500 kusů. Domácí automobilový trh má tendenci být vyspělý, německá technologie brzdových destiček pro automobily je velmi rozvinutá, domácí výroba a prodeje situace dosáhnout dvou vzkvétající, 2010 automobilové brzdové destičky leden až prosinec dosáhnout tržeb 3,2 miliardy amerických dolarů, nárůst o 8%.
Segmentace produktu
Brzdové destičky se na domácím trhu s náhradními díly používají ve velkém množství: 95 % brzdových destiček v Číně se používá na trhu s autopříslušenstvím, v množství asi 95 milionů sad.
Podíl domácích brzdových destiček podporujících celé vozidlo je nízký.V současné době je pouze 5 % z celkového ročního prodeje nezávislých značek v odvětví brzdových destiček použito pro domácí výrobce OEM.
Počet podpůrných brzdových destiček pro celý vůz je asi 5 milionů sad.
V současné době jsou mezinárodní konvenční třecí materiály polokovové, nízkokovové, keramické, organické materiály čtyř kategorií, směr vývoje je zrání polokovových formulací, zlepšení méně kovových formulací, vývoj formulací NAO.V současné době však azbestové (jejich používání státem přísně zakázáno v roce 1999) brzdové destičky v Číně stále zaujímají v některých oblastech velký podíl, zejména na trhu brzdových destiček pro těžká vozidla.Protože azbestová vlákna obsahují karcinogenní látky, podepsalo několik zemí světa unijní smlouvu o odmítnutí používání azbestu.
Podle relevantních informací se na zahraničních trzích před více než deseti lety začal prosazovat žádný azbest, méně kovu, ekologické třecí materiály (také známé jako třecí materiály typu NAO);některé země v Evropě a Spojených státech přijaly omezení třecích materiálů ve škodlivých součástech těžkých kovů a legislativě o obsahu mědi.V dohledné budoucnosti se obsah azbestu a komponent těžkých kovů v třecích materiálech stane vývozním třecím materiálem do Evropy a Spojených států obchodních omezení.Proto žádný hluk, žádný popel a nekorozivní náboj, dlouhá životnost, pohodlné brzdění a ochrana životního prostředí, zcela eliminující produkty s azbestovými brzdovými destičkami, je tím správným směrem ke sledování světového vývojového trendu.
Čínský automobilový průmysl brzdových destiček čelí dvěma významným transformacím ochrany životního prostředí a vysoce výkonných, ekologicky šetrných vysoce výkonných brzdových destiček, kromě toho, aby splňovaly vysokou teplotní recesi, nízkou míru opotřebení, stabilitu koeficientu tření a další požadavky, měly by mít také malé vibrace. , nízká hlučnost, popel a další výkonnostní charakteristiky šetrné k životnímu prostředí, to jsou technologie formulace třecího materiálu, technologie zpracování surovin, technologie přípravy směsných materiálů, technologie lisování za tepla, technologie tepelného zpracování a technologie následného zpracování a další vyšší požadavky.
Podle statistik China Friction and Seal Materials Association mají čínské podniky na výrobu brzdových destiček pro automobily téměř 500 nebo tak nějak, ale více než 80 % podnikového rozsahu je malých.Se zlepšováním celkové úrovně čínského automobilového průmyslu se automobilový průmysl postupně mění od orientace na cenu brzdových destiček k orientaci na kvalitu a technický obsah brzdových destiček, koncentrace trhu se bude stále zlepšovat, popř. vytvoření technické síly konkurence mezi podniky.
Vzhledem k tomu, že čínský automobilový průmysl začal pozdě, domácí výroba vysoce kvalitních modelů v podstatě patří do Evropy, Spojených států, Japonska, Jižní Koreje a dalších zemí a automobilové brzdové destičky jsou kritickými bezpečnostními součástmi, značkové automobilové společnosti mají velmi přísnou kontrolu nad nimi.Podle statistik China Friction and Seal Materials Association je 85 % současných domácích brzdových destiček pro automobily závislých na dovozu, domácí automobilový průmysl brzdových destiček může konkurovat na trhu se soustřeďuje hlavně na brzdové destičky pro užitková vozidla, malé vozy nízké třídy s trh brzdových destiček a mikrobrzdových destiček pro automobily.V důsledku zlepšení technologie výroby automobilových dílů v Číně a úpravě průmyslových politik vyspělých zemí a vlivu cenových faktorů se však mezinárodní dodavatelský řetězec přesouvá do Číny.
Podle údajů Národního statistického úřadu činila tržní poptávka po brzdových destičkách v roce 2010 asi 2,5 miliardy juanů, což představuje asi 25 % celkového trhu s brzdovými destičkami.
Za třetí, stav domácích podniků, trendy vývoje technologií a produktů a další informace
V současné době se výrobní kapacita a technická úroveň některých domácích automobilových třecích podniků blíží světové vyspělé úrovni a řada předních podniků rychle roste.Přestože výrobní kapacita a technická úroveň čínských automobilových třecích podniků dosáhla velkého pokroku, průmyslové standardy jsou poměrně zaostalé, a to ani s požadavky domácích OEM, které neodpovídají.Například pro uchycení teplotního indexu čelní desky jsou požadavky hostitelského závodu na 300 ℃, zatímco národní normy stanoví 200 ℃.Z různých důvodů se s revizí národních norem skutečně začalo až před několika lety.
Další pozoruhodnou otázkou je, že u společností vyrábějících tření v automobilovém průmyslu se jejich nezávislé výzkumné a vývojové schopnosti odrážejí především ve výzkumu výkonnosti kompozitních materiálů.I když rychlý rozvoj v posledních letech, ale kvůli slabé akumulaci kapitálu, domácí automobilový třecí podniky na výrobu transformace a nezávislý výzkum a vývoj investic je daleko pod zahraničními protějšky.Průmyslové standardy zaostávají, společnosti s brzdovými destičkami mají omezené investice do výzkumu a vývoje v závislosti na řadě faktorů, domácí průmysl brzdových destiček a podniky mají před sebou ještě dlouhou cestu.
Čas odeslání: březen-07-2022